5 centres sont à la disposition des automobilistes : Mons-en-Baroeul, Douai, Valenciennes, Dunkerque et Arras Une soixantaine de stages sont organisés par an. Ils durent deux jours et le prix est de 236 €, sachant que les adhérents de l'ACNF (depuis un an) bénéficient d'une remise de 50%. N'hésitez pas à réserver un stage en allant sur la page correspondante du site.
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Un stage « post-permis », a un contenu très variable. Par exemple : l'éco-conduite.
L'ACNF peut en effet complètement l'adapter selon les besoins des stagiaires.

Il peut être théorique et/ou pratique et permet à chaque automobiliste de cerner son mode de conduite, de mettre à jour ses connaissances du code de la route, et de s'améliorer pour être le plus performant possible sur la route.

Ces formations complémentaires devraient d'ailleurs être obligatoires pour les jeunes conducteurs qui n'ont aucune expérience de la conduite, et fortement conseillées tout au long de la vie pour les automobilistes confirmés.

Le simulateur de conduite est un moyen très apprécié, efficace tout en étant ludique, d'appréhender la sécurité routière. Il comporte différents modules :

a) Module de sensibilisation
L'objectif de ce module est de sensibiliser le conducteur en amont, et de développer sa vigilance pour prédire et gérer le plus tôt possible les situations de danger potentielles.
Il tourne autour de 4 thèmes identifiés comme étant des compétences clés dans le processus de gestion du risque routier qui sont :
1- Prévoir le comportement des autres usagers
2- Développer un modèle mental des situations
3- Identifier les dangers dans un environnement complexe
4- Gérer les dangers

Au total, ce module présente environ 50 situations à risque dans un environnement urbain et rural. De plus, ces situations sont paramétrables et peuvent être effectuées de jour, de nuit, par temps sec, de pluie ou de brouillard etc…

b) Module de freinage et distances de sécurité
En situation de danger, le conducteur peut être amené à réaliser un freinage d'urgence. Le module de freinage doit permettre d'appréhender le comportement du véhicule en situation de freinage et de prendre conscience de l'importance du maintien d'une distance de sécurité avec le véhicule qui précède.

Trois scénarii seront proposés :
- Freinage sur l'apparition d'une icône « STOP »
- Freinage sur situation de danger simple
- Freinage sur situation de danger complexe, avec plusieurs évènements se produisant quasi simultanément

A l'issue de chaque scénario, un bilan mettra en évidence les informations suivantes :
Temps et distance de réaction, ainsi que le temps et la distance de freinage. En cas de collision, la vitesse d'impact et la distance manquante qui aurait permis d'éviter la collision.

c) Conduite de nuit
Ce module permet de découvrir et de mettre en oeuvre les techniques propres à la conduite de nuit.
En totale interactivité et guidé par le simulateur, l'élève découvre pas à pas le bon usage des feux et les risques spécifiques dans différentes situations de conduite de nuit :
Croiser un véhicule, être dépassé, dépasser un véhicule, les piétons et autres dangers, stationner au bord de la route, les problèmes de météo (pluie, neige, brouillard)

Chaque situation comporte une introduction, une démonstration et une phase de conduite avec des exercices adaptés.

Le simulateur de conduite fait partie de ces outils spectaculaires dont les multiples options permettent de proposer toutes les situations possibles et imaginables pour l'automobiliste.
Le conducteur peut ainsi tester ses réflexes, sa conduite, et apprendre à s'améliorer en toute circonstance pour être encore plus en sécurité sur la route, pour lui et pour les autres.
Il permet aussi de sensibiliser les plus jeunes qui ne conduisent pas encore, afin de leur donner les bases de la sécurité routière.

Nous sommes l'une des seules organisations à proposer cet outil, aussi bien pour les collectivités locales, les universités, lycées et collèges, le monde associatif ou les entreprises.
La formation peut être individuelle, ou en groupe, et comme le simulateur est mobile, nous pouvons nous déplacer dans les locaux mêmes des organisateurs.

Cet outil appartenant à la MACIF est animé par l'Automobile Club du Nord.
Les deux roues motorisés qui ne représentent que 1,6% du trafic sont impliqués dans plus de 25% des accidents et on a 23 fois plus de risque d'être tué en deux-roues motorisés qu'en véhicule léger. C'est pourquoi, à côté du simulateur quatre roues, il est apparu indispensable pour l'ACNF de proposer cette formation, et notamment pour les jeunes qui représentent une part importante de la mortalité.

L'ACNF anime d'autres outils appartenant à la MACIF dont la voiture tonneau. La voiture tonneau est un véhicule monté sur un système électrique et hydraulique lui permettant de faire tourner la voiture autour de son axe longitudinal à une vitesse variable. Cet outil a pour objectif de faire prendre conscience de l'importance du port de la ceinture de sécurité à l'arrière comme à l'avant, et en particulier en cas de retournement du véhicule.

Les entreprises, les collectivités territoriales, les établissements scolaires, les institutions et les associations sollicitent la voiture tonneau pour accompagner des ateliers sécurité routière.

Il s'agit d'un logiciel de simulation permettant à chacun au travers d'une consommation fictive d'alcool de déterminer sa courbe d'alcoolémie dans le temps en tenant compte des paramètres tels que l'âge, le poids, la taille et le sexe.

Elles simulent une consommation d'alcool comprise entre 0,5 et 0,8 gramme d'alcool par litre de sang avec des sensations identiques à celles d'une personne en état d'ivresse.

Cet appareil contrôle la vue, essentielle pour une conduite automobile sûre.

Lorsqu'un automobiliste s'est vu retiré l'ensemble des points de son permis de conduire à la suite d'infractions au Code de la route, celui-ci n'est plus valide. Cette invalidation est une procédure administrative.

Il ne peut alors conduire à nouveau qu'à l'expiration d'un délai de 6 mois à compter de la date de remise du permis en Préfecture sous réserve d'être reconnu apte après un examen médical et psychotechnique et après obtention de l'examen du code de la route, sachant que le passage de l'examen de conduite est obligatoire pour les personnes étant en période probatoire.

L'Automobile Club du Nord a reçu l'agrément préfectoral pour organiser ces tests psychotechniques dans les départements du Nord et du Pas-de-Calais..

Si vous êtes concerné par ces tests n'hésitez pas à nous contacter pour prendre rendez-vous pour l'une des dates que vous trouverez dans le planning ci-joint. Ils sont mis en place dans nos locaux de Mons-en-Baroeul et de Lens.

Enfin, l'ACNF vous propose d'autres formations ou sensibilisations à la sécurité routière comme par exemple une sensibilisation aux dangers de l'alcool et de la prise de drogues sur la conduite, que nous menons très régulièrement au Tribunal de Boulogne au cours de séances où sont conviés les automobilistes coupables de récidives dans ce domaine.